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インプレッサSTIと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
281 中古車掲載台数 283
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD レカロシート記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 走行会仕様 エンジン系強化パーツ

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD プロドライブ鍛造17AW 柿本マフラー

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIリップHKSマフラー純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    155.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフSTIエアロ・アルミリアウィング

    本体価格
    95.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD オーリンズ車高調 DVD ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フジツボマフラー/GReddy車高調/純正アルミ

    本体価格
    212.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    365万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー シートヒータ ハンズオフ

    本体価格
    497.9万円

関東
104
251.2万円
関西
43
223.9万円
東海
43
251.2万円
北海道
21
214万円
九州
19
248.2万円
東北
13
207.2万円
北陸・甲信越
24
222.6万円
中国
9
287万円
四国
5
244万円
地域別台数
関東
122
377.3万円
関西
59
350.9万円
東海
39
334.1万円
北海道
10
324.1万円
九州
24
413.2万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円

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インプレッサSTIと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  4シリーズグランクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1994~2457 排気量(cc) 1995~2997
300~320 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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