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4シリーズグランクーペとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  スターレット
VS
89.8万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
239 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 革シート/禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/USB入力端子/クリアランスソナー/アルミペダル

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 10.25インチナビ フルセグTV harmankaedon16スピーカー アップルカープレイ USB BT 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC2.0 黒革パワーシート シートヒーター パワーバックドア 前後ソナー LEDオート

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー車 ベージュ革 ACC前車追従 衝突軽減ブレーキ インテリジェントセーフティー 純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー 電動リアゲート シートヒーター 純正18インチAW キセノン 禁煙車

    本体価格
    103万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート レーンディパーチャーウォーニング 前車接近警告機能衝突回避

    本体価格
    185.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート サンルーフ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    178.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ アドバンスドアクティブセ-フティ-P 追従ACC HUD LEDヘッドライト ヒ-タ-付白革 19AW 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減B タッチパッド式iドライブナビ Bカメラ フルセグ 電動Rゲ-ト スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    238万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アイボリーダコタレザー/シートヒーター/アーキュレー製4本出しマフラー/アダプティブLEDヘッドライト/純正OP19インチAW/インテリジェントセーフティ/クルーズコントロール/電動トランク/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム 駐車支援システム LEDヘッドライト 360度カメラ カーブドディスプレイ

    本体価格
    519万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 前後ドラレコ ETC ブルートゥースオーディオ 18インチアルミ ピレリタイヤ パワーシート バックモニター

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    198万円

関東
110
305.2万円
関西
36
350.2万円
東海
41
308.8万円
北海道
6
281.8万円
九州
23
272.3万円
東北
4
433.5万円
北陸・甲信越
8
331万円
中国
9
332万円
四国
2
235.8万円
地域別台数
関東
13
201万円
関西
4
149.7万円
東海
2
61.5万円
北海道
3
155.9万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  スターレット
620万円1082万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1995~2997 排気量(cc) 1331~1453
184~387 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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