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4シリーズグランクーペとビスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ビスタ
VS
89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
283 中古車掲載台数 6
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期 ACC レ-ンCHW 赤革 DSPメ-タ LED2年保

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 黒革シート アダプティブクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    154.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタアップ/本革/認定中古/ナビ/ACC/ETC

    本体価格
    568万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ・ベージュ革・19インチアルミ

    本体価格
    225万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG 赤革 純ナビBカメ ACC

    本体価格
    253.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 20AW KW車高調 ACC Iセーフティ Bカメラ

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    445万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ全周囲カメラ純正18AW

    本体価格
    477万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 ヘッドアップD

    本体価格
    539.9万円

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    110万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

関東
123
369.2万円
関西
58
350.8万円
東海
40
343.7万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.2万円
東北
10
340.2万円
北陸・甲信越
9
322.5万円
中国
6
275.5万円
四国
4
457.3万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとビスタのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ビスタ
620万円1082万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1995~2997 排気量(cc) 1794~1998
184~387 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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