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DBSスーパーレッジェーラとi8を比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとi8の中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   BMW  i8
VS
2648万円8000万円
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中古車相場 648万円1270万円
i8の相場表を見る
30 中古車掲載台数 22
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770Ultimate Volante D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 世界300台限定770アルティメイト

    本体価格
    6800万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Superleggera

    本体価格
    3980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン チタニウムエギゾースト

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 世界300台限定 770 アルティメイト 右H

    本体価格
    5810万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 サテンジェットブラック

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate Volante アルティメイトステッチ チタンエキゾ-スト

    本体価格
    8000万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル ホワイトレザー PHV

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    950万円

  • BMW i8 ベースモデル エナジーコンプリートカー カーボンED

    本体価格
    848万円

  • BMW i8 Air Rex BBS LM21inc Brembo サテンブラックラッピング

    本体価格
    978万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル インテリジェントセーフティ

    本体価格
    1270万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    830万円

  • BMW i8 ベースモデル 有償色 茶ハーフ革 インテリアデザインHALO

    本体価格
    1028万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    741万円

  • BMW i8 ベースモデル エナジーコンプリートカーボンED 右H

    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    748万円

関東
13
4222.6万円
関西
4
3139.8万円
東海
7
3231.3万円
北海道
0
---
九州
5
3356.7万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
845.1万円
関西
6
981.5万円
東海
6
860万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
741万円

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i8の中古車を探す

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DBSスーパーレッジェーラとi8のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   BMW  i8
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 1917万円2312万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
5200 排気量(cc) 1498
725 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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