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デイズルークスとi8を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとi8の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i8
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 630万円980万円
i8の相場表を見る
4052 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 14AW 両側パワスラ ナビ 地デジ DVD/CD/BT

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減/Bluetooth接続/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー・アラウンド・ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライド 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    82.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全周囲カメラ タイヤ4本新品交換 ワンオ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD エアコンキーレスシートヒーターワンオーナ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    728万円

  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

    本体価格
    971万円

  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    789万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO 右ハンドル 禁煙

    本体価格
    860万円

  • BMW i8 ベースモデル 左ハンドル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    824万円

  • BMW i8 ベースモデル ラッピングインテリアデザインHALO仕様

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 1オーナ/チュ-ン多 数/ジュラルミンBBSetc

    本体価格
    980万円

関東
997
77.1万円
関西
486
81.9万円
東海
543
75.7万円
北海道
160
88.7万円
九州
824
78.4万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
300
85.9万円
中国
253
81.7万円
四国
130
80.6万円
地域別台数
関東
3
733.4万円
関西
4
915.3万円
東海
6
786.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとi8のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i8
124万円221.5万円 新車時価格 1917万円2312万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
659 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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