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2シリーズアクティブツアラーと695Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アバルト  695C
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 388.7万円458万円
695Cの相場表を見る
348 中古車掲載台数 12
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD コンフォート/プラス/パーキングPKG 禁煙車

    本体価格
    174.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HDDナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ iDriveナビ/ADVアクティブセーフPKG/ACC

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 後期型ヘッドアップディスプレイインテリS

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ 衝突軽減システム LEDライト

    本体価格
    75万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ ナビ BT ETC

    本体価格
    91.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ セーフティ ETC ACC HUD

    本体価格
    160.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 後期1オナ Cアクセス Pバックドア ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全国2年保証全周囲カメラアダプティブMサス

    本体価格
    344.9万円

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    388.7万円

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    398万円

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    本体価格
    559万円

関東
144
199.9万円
関西
71
197.6万円
東海
45
177万円
北海道
6
118.7万円
九州
31
198.1万円
東北
11
153.4万円
北陸・甲信越
23
188.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
8
443.3万円
関西
3
435.6万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと695Cのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アバルト  695C
447万円540万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1498~1995 排気量(cc) 1368
150~156 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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