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2シリーズアクティブツアラーとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  RS4アバント
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
426 中古車掲載台数 30
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 17AW テクノロジーPKG 純正カーブドディスプレイナビ ヘッドUPディスプレイ 全方位カメラ オートトランク デモカー 認定中古車

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/認定保証2年/禁煙車

    本体価格
    415万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMW正規認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG パノラマSR モカレザーLED

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT サンルーフ ハイラインPKG オイスターレザー Harman/Kardon バックカメラ アクティブクルーズ シートヒーター メモリ付電動シート 電動トランク アンビエントライト U06

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ワンオーナー ハーマンカードン レザーシート アップルカープレイ テクノロジーP モカレザーシート  シートヒーター アップルカープレイ 全周囲カメラ パワーゲート HUD 電動シート ドラレコ前後

    本体価格
    301.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社レンタ登録デモカー テクノロジーPKG ヘッドアップD 黒ヴェガンザ電動シート シートヒーター  17インチAW 電動リヤゲート ACC Dアシストプロ 車内カメラ ワイヤレスチャージ ETC 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモレンタカー ハイラインパッケージ ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー シートヒーター パワーシート HDDナビ 全周囲カメラ LEDヘッド インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス

    本体価格
    367万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    458万円

関東
130
230.4万円
関西
94
253.4万円
東海
76
277.3万円
北海道
13
190.9万円
九州
42
274.8万円
東北
20
202.6万円
北陸・甲信越
22
195.5万円
中国
23
289.5万円
四国
6
241.8万円
地域別台数
関東
19
824.1万円
関西
6
957.9万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
978万円
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとRS4アバントのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  RS4アバント
447万円555万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1498~1995 排気量(cc) 2893
150~156 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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