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2シリーズアクティブツアラーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとA3セダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A3セダン
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
493 中古車掲載台数 122
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 社外18インチAW LEDヘッドライト パワーバックドア 純正ナビ Bluetooth リアカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ HUD ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    330万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    108.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ 17AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビBカメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター アクティブセーフティーPKG ACC LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    174万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル アドバンスドアクティブセーフティPKG タッチパネルiDriveナビ Bカメラ 黒革シート 前席パワーシート シートヒーター ACC HUD LDW Pバックドア Fオープナー Cアクセス アンビエントL LED

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・360度カメラ・ARビュー・レーンキープ・ライブコックピットプロ・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・インテリアカメラ・アップルカープレイ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 当社デモカー ハーマンカードン シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラウンレザー トップビューカメラ PDC ACC オートトランク ETC

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    91.9万円

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    368万円

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    本体価格
    257.8万円

関東
170
244.9万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
34
198.1万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
45
261.1万円
関西
22
301.2万円
東海
22
305.7万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
5
312.6万円
四国
1
230万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A3セダン
447万円555万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1995 排気量(cc) 999~1984
150~156 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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