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2シリーズアクティブツアラーとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアルファ166の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
431 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社元デモカー テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト オートトランク インテリアカメラ 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 盗難防止システム パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ ABS CD

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD ターボ/231馬力/純正HDDナビ

    本体価格
    101.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    90万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスド・アクティブSFT・PKG ACC HUD コンフォート・PKG パワーバックドア コンフォート・アクセス ライト・PKG フロント・シート・ヒーティング パーキング・サポートPKG

    本体価格
    130.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 純正HDDナビ/360°カメラ/AppleCarplay/シートヒーター/パワーシート/レザーシート/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/スピードリミッター

    本体価格
    292.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・デジタルキー・ACC・Appleカープレイ

    本体価格
    328万円

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    178万円

関東
128
227.7万円
関西
97
261.7万円
東海
81
262.1万円
北海道
12
192.6万円
九州
43
269.3万円
東北
19
199.1万円
北陸・甲信越
23
193.6万円
中国
22
287.3万円
四国
6
237.9万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

アルファ166の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとアルファ166のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アルファ ロメオ  アルファ166
447万円555万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1498~1995 排気量(cc) 2492~2958
150~156 最高出力(馬力) 220~226
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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