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2シリーズアクティブツアラーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとジュリエッタの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
344 中古車掲載台数 139
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 本革シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ アルミ ETC

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM ETC

    本体価格
    326.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    147.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全国2年保証

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ PDC OP17AW

    本体価格
    98.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG 1オーナー シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ セーフティ Pサポート BT

    本体価格
    130.6万円

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    本体価格
    62.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革 ナビ TV 純正18AW T/ベルト交換済

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ AC修理済ナビTV検R8.1HID

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ HID パワーシート シートヒーター 17AW

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換 キーレスETC記録簿

    本体価格
    15万円

関東
143
197.7万円
関西
70
201.1万円
東海
44
171.2万円
北海道
6
118.7万円
九州
32
200万円
東北
10
153万円
北陸・甲信越
22
182.4万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
54
140.2万円
関西
29
122.4万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円

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ジュリエッタの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
447万円540万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1995 排気量(cc) 1368~1742
150~156 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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