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2シリーズアクティブツアラーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
431 中古車掲載台数 54
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社元デモ車・2025年モデル・ルーフレール付・アンドロイドオート・アップルカープレイ・禁煙・ハンズオフ・レーンキープアシスト・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・自動駐車・シートヒーター・車内カメラ

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社社有車ハイグロスシャド-

    本体価格
    449.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正HDDナビ/BT/USB・バックカメラ・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・純正16AW・LEDライト・HUD・スペアキー

    本体価格
    160.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 コンフォートパッケージ 電動Rゲート

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 本革電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 取説 メンテナンスノート キーレス2個 クルーズコントロール 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    78.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ クリーンディーゼル 黒革シート 禁煙車 コンフォートPKG ドライビングアシスト パーキングサポート ハンズフリー電動トランク 純正ナビBT バックカメラ ソナー ミラーETC

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全国2年保証 ガラスサンルーフ パワーリアゲート LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ACC

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD HDDナビゲーション プラスパッケージ パーキングサポートパッケージ LEDヘッドライト 走行無制限2年保証 4WD ミラーETC

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    2230万円

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    本体価格
    1468万円

関東
136
236.2万円
関西
92
222.1万円
東海
72
269.2万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
270.7万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
23
215.2万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
32
2524.8万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

ヴァンテージの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  ヴァンテージ
447万円555万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1498~1995 排気量(cc) 3982
150~156 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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