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2シリーズアクティブツアラーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  ラピード
VS
38万円489.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
417 中古車掲載台数 14
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 黒革 純正ナビBカメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター アクティブセーフティーPKG ACC LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    184万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューカメラ 純正17AW オートトランク コンフォートアクセス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ17AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイライン・テクノロジーパッケージデモ車 カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター アクティブクルーズオコントロール 17AW 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙車 革シート 全周囲モニター ハーマンカードン パワーシート ナビ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC ドラレコ

    本体価格
    271.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーリアゲート レーンキープアシスト シートヒーター アイドリングストップ  クルーズコントロール ETC Bluetooth

    本体価格
    86.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス 純正17AW アラウンドビューカメラ PDC 純正ETCミラー 禁煙車

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    379.9万円

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関東
127
232.3万円
関西
85
251.5万円
東海
76
293.9万円
北海道
15
184.8万円
九州
42
272.7万円
東北
21
203.2万円
北陸・甲信越
23
207.8万円
中国
22
291.8万円
四国
6
271.7万円
地域別台数
関東
11
844.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  ラピード
447万円555万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1498~1995 排気量(cc) 5935
150~156 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は417台、ラピードの中古車は14台掲載しています。
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