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2シリーズアクティブツアラーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  DB11
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
453 中古車掲載台数 48
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインPkg オイスターレザー ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    232万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD ナビ Bカメラ レザー パワーシート ETC LED

    本体価格
    194.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモカー テクノロジーP 360度カメラ ハンズオフACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター AppleCarPlay 17インチAW 車載ドライブレコーダー 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/ファイトニックブルー/レンタアップ/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/電動リアゲート/フロントパワーシート/フロントシートヒーター/ETC内蔵ミラー/HUD

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    63万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 オートトランク 茶革シート  Harman/Kardon シートヒーター アクティブクルーズコントロール ワンオーナー シートマッサージ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 盗難防止システム パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ ABS CD

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    103万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー センサテックコンビネーションシート パーキングアシスト スマートキー アクティブクルーズコントロール コンフォートPKG 衝突被害軽減ブレーキ  シートヒーター Pアシスト 後退アシスト

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
    1700万円

関東
126
221.1万円
関西
107
245.7万円
東海
91
252.4万円
北海道
10
195.6万円
九州
48
273.4万円
東北
21
214.3万円
北陸・甲信越
21
201.2万円
中国
23
280.6万円
四国
6
238.2万円
地域別台数
関東
20
1370万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとDB11のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  DB11
447万円555万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1498~1995 排気量(cc) 3982~5204
150~156 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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