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2シリーズアクティブツアラーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとエスカレードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  エスカレード
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
435 中古車掲載台数 222
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 電動テールゲート バックカメラ&リアPDC コンフォートアクセス 純正HDDナビ BTミュージック 2ゾーンAC ドライビングアシスト アンビエントライト

    本体価格
    176万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザー 電動トランク ACC ステアリングサポート シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG 後期型 4WDモデル 衝突回避軽減 禁煙車 バックカメラ インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト LEDフォグ 後期モデル 4WDモデル HDDナビ DVD再生 Bluetooth 純正ドライブレコーダー 前後PDC

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート 電動リアゲート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン LEDライト ミラ-ETC

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 黒革 ACC ヘッドアップD トップビュー 電動シート・Rゲート

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元弊社社用車 BMW正規認定中古車

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/HUD/デモカー

    本体価格
    320万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP HUD CarPlay 360°カメラ

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 クリアランスソナー ミラー型ETC シートヒーター オートライト キーレス 禁煙車

    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    200万円

関東
136
235.3万円
関西
92
222.7万円
東海
74
265万円
北海道
10
195.7万円
九州
54
272.2万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
77
703.5万円
関西
38
831.9万円
東海
56
471万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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2シリーズアクティブツアラーとエスカレードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  エスカレード
447万円555万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1995 排気量(cc) 6156
150~156 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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