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2シリーズアクティブツアラーとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2750万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
501 中古車掲載台数 25
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT アドバンスド・セーフティ・パッケージ コンフォート・パッケージ ブラウンレザーシート フロント・シート・ヒーター LEDヘッドライト クローム・ライン・エクステリア ドライブレコーダー

    本体価格
    195.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 禁煙/ワンオーナー/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/Bluetooth/純正16インチアルミ/電動格納ミラー/DVD再生

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ ナビ バックカメラ 前後PDC パーキングアシスト コンフォートアクセス パワーテールゲート アンビエントライト ETC 純正16インチAW

    本体価格
    111.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プッシュスタート ナビ TV シートヒーター パックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG 17AWアルカンタラヴェガンザブラックシートドライビングアシストプロ レンタUP車両

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    167万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタ テクノロジーPKG ドライビングアシストプロ 高速渋滞時ハンズオフ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Mアルカンタラ/ヴェガンザレザーコンビシート 電動リアゲート

    本体価格
    345万円

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    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装クオイオ LEDカーボンステア カーボンブリッジ カーボンダッシュボードインサート

    本体価格
    3276万円

関東
168
232.2万円
関西
106
223.4万円
東海
91
255.8万円
北海道
11
171.7万円
九州
51
267.1万円
東北
14
199.1万円
北陸・甲信越
35
207万円
中国
17
280.9万円
四国
8
209.8万円
地域別台数
関東
15
3122.3万円
関西
4
3118.5万円
東海
3
3099万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  ポルトフィーノM
447万円555万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1498~1995 排気量(cc) 3855
150~156 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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