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2シリーズアクティブツアラーと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フィアット  500e
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
425 中古車掲載台数 27
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 Bカメラ インテリセーフティ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT harman/kardon全周囲カメラレザ-シート

    本体価格
    329.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD HDDナビ LEDライト ACC 電動リアゲート

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMWコックピット 外赤革 電動シート

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティpkg LCIモデル 1オーナー HUD

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイシートヒーターLED

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙 デモカー 全周囲カメラ シートH  17AW

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

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  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

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    395万円

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    258万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

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    318.9万円

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    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    398.8万円

関東
134
209.4万円
関西
103
246.2万円
東海
61
220.4万円
北海道
11
144.6万円
九州
46
252.8万円
東北
21
200.9万円
北陸・甲信越
26
174.7万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
5
308.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーと500eのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フィアット  500e
447万円540万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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