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2シリーズアクティブツアラーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとCR-Vの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  CR-V
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
490 中古車掲載台数 330
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT アクティブクルーズ パーキングアシスト Apple Car Play Fシートヒーティング  17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・パーキングアシスト・インテリジェントセーフティ・純正ナビ・PDC・パワーシート・電動トランク・元レンタ

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ミラーETC/純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/ドラレコ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/インテリジェントセーフティ/オートテールゲート

    本体価格
    153.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT BMW認定中古車2年保証付 テクノロジーP ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG パーキングサポートPKG 黒革シート パワーシート Bカメラ パワーシート シートメモリ アンビエントライト パワーバックドア シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    171.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 電動リアゲート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT エクスペリメントパッケージ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動トランク パドルシフト 電動シート Apple CarPlay対応 運転席シートメモリー付き

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社レンタUPテクノロジーパッケージ アルピンホワイト 全周囲カメラ 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ appleカー対応ナビ 17インチアルミホィール シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    137万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ マルチ ファンクション STホィール クロム ライン エクステリア 電動シート調節 メモリー付 F アーム レスト シート ヒーター  LED ヘッドライト Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    149.9万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX 7人乗り 純正ナビバックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    241.9万円

関東
169
244.4万円
関西
118
245.5万円
東海
75
235.3万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
32
204.3万円
中国
13
255.2万円
四国
9
175.5万円
地域別台数
関東
114
230万円
関西
38
250万円
東海
32
246万円
北海道
22
223.2万円
九州
40
253万円
東北
28
246.1万円
北陸・甲信越
28
178.4万円
中国
14
276.2万円
四国
14
247.4万円

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2シリーズアクティブツアラーとCR-Vのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  CR-V
447万円555万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1498~1995 排気量(cc) 1993
150~156 最高出力(馬力) 148
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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