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2シリーズアクティブツアラーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 25万円69.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
421 中古車掲載台数 24
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    165.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインPKG ACC レザーシート

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 19incアルミ/純正ナビ/Bカメラ/TV

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 禁煙ベージュ革シートヒータバックカメラ

    本体価格
    158.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    170万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 認定中古車 ドラレコ 1年保証付

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザーシート/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ HDDナビ DVD CD Bluetooth AUX USB MSV

    本体価格
    101.9万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

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    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT プッシュスタート ETC 純正AW

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    69.8万円

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    本体価格
    49万円

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    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT 鈑金塗装済 ナビ ETC HID フォグ

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザスポーツ 25Z ★6速MT★柿本マフラー★RSR車高調 

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

関東
171
224万円
関西
84
202.4万円
東海
52
228.8万円
北海道
9
196.5万円
九州
40
250.8万円
東北
15
175.5万円
北陸・甲信越
24
214.1万円
中国
15
202.4万円
四国
11
260.6万円
地域別台数
関東
9
55.7万円
関西
4
35.4万円
東海
2
35万円
北海道
2
31.5万円
九州
4
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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2シリーズアクティブツアラーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  アテンザスポーツ
447万円540万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1498~1995 排気量(cc) 1998~2488
150~156 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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