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2シリーズアクティブツアラーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  ルーチェ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
491 中古車掲載台数 13
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 LEDライト ETC 4WD ディーゼル

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT Mスポーツ/レンタカーアップ/アルピンホワイト/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT BMW認定中古車 モカヴァーネスカレザー ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ シートヒーター カーブドディスプレイ ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT エクスクルーシブテクノロジーPKG

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG ナビ リアカメラ Bluetooth接続 インテリジェントセーフティ LEDヘッドランプ 電動パーキング デュアルオートエアコン 17インチAW ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    108.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW フォグランプ ミラー内蔵型ETC パドルシフト

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ LCIモデル コンフォート&セーフティpkg 黒革/ACC/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/HUD/シートヒーター/電動Rゲート/ETC2.0/アンビエント

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ ドライビングアシスト コネクテッドドライブ 後カメラ 純正ETC2.0 DNパワーシート D席メモリ機能 LEDヘッド・フォグランプ 4:2:4リヤ分割シート

    本体価格
    143万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe ラグジュアリー 4WD 電動シ-ト充電ケ-ブルシ-トヒ-タ-ETCドラレコ

    本体価格
    71.4万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    218.9万円

関東
168
245.4万円
関西
119
244.9万円
東海
75
235.3万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
33
200.8万円
中国
13
255.2万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  ルーチェ
447万円555万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1498~1995 排気量(cc) 1308~2954
150~156 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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