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2シリーズアクティブツアラーとレイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  レイ
VS
38万円459.8万円
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中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
434 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモレンタカー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール レーンアシスト リバースアシスト パーキングアシスト カーブドディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/HUD/デモカー

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車1オナ全周囲ドラレコACC

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ コンフォートPKG シートヒーター 18アルミ

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオナ/ベージュレザー/コンフォートPKG

    本体価格
    244.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/ディーラー/ACC/HDDナビ/ETC/

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 ACC 17AW 全方位カメラ カーブドディスプレイ Bluetooth ETC

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期LCIモデル コンフォートP /第6世代iDriveナビ/Bカメラ/ハーフレザー/衝突軽減B/レーンキープ/PDC/ETC2.0/電動Rゲート/禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/コンフォートアクセス/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    297.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 元デモカー ドライビングアシストプロ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター AppleCarPlay 電動トランク ワイヤレスチャージャー アンビエントライト 前席シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    68万円

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    応談

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  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

関東
131
230.3万円
関西
96
260.7万円
東海
80
268.2万円
北海道
13
190.9万円
九州
41
271.8万円
東北
20
202.6万円
北陸・甲信越
24
190.1万円
中国
23
289.5万円
四国
6
237.9万円
地域別台数
関東
4
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   光岡自動車  レイ
447万円555万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1498~1995 排気量(cc) 657
150~156 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は434台、レイの中古車は7台掲載しています。
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