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2シリーズアクティブツアラーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  フェアレディZロードスター
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
477 中古車掲載台数 72
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT シートヒーター 全周囲カメラ 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール 電動シート ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト 純正17AW アンビエントライト

    本体価格
    352万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ アクティブクルーズコントロール  トップビューカメラ インテリアカメラ シートヒーター  オートトランク ドラレコ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 下取車・ステアリングシートヒーター・ACC・AppleCarPlay・アンビエントライト・androidオート・バックカメラ・オートホールド・ワイヤレス充電・電動リアゲート・電動シート・アクティブクルーズコントロール・ETC

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC・ACC・純正ナビ・360°カメラ

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車両 パーキングサポートパッケージ(リヤビューカメラ(予想進路表示機能付) 前後パークディスタンスコントロール パーキングアシスト)アルカンターラシート

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG パフォーテッドヴェガンザブラック LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT BMW認定中古車 モカヴァーネスカレザー ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ シートヒーター カーブドディスプレイ ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 純正ナビ 360°カメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    269.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMW正規認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    163万円

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    87万円

関東
168
244.8万円
関西
116
250.5万円
東海
76
235.7万円
北海道
7
191.4万円
九州
45
255.5万円
東北
18
191.5万円
北陸・甲信越
28
182.6万円
中国
11
232.4万円
四国
8
153.5万円
地域別台数
関東
39
195.6万円
関西
7
195.2万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
1
---
四国
2
99.5万円

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2シリーズアクティブツアラーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  フェアレディZロードスター
447万円555万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1498~1995 排気量(cc) 3696
150~156 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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