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2シリーズアクティブツアラーとピノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  ピノ
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
476 中古車掲載台数 45
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT デモレンタ テクノロジーパッケージ 純正17インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 電動トランク アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ/Bluetooth/バックモニター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートエアコン/電動パーキング/純正16インチアルミ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー パーキングサポート/コンフォートPKG 茶革 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ デュアルオートエアコン

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 1オナ・黒革・HUD・ACC・テクノロジーPKG・カーブドディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・Mパワーシート・ライブコックピット・HDDナビ・360カメラ・ミラーETC・電動リアゲート

    本体価格
    265.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 黒半革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正17アルミ

    本体価格
    154.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ パーキングサポートPKG プラスPKG 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト デュアルオートエアコン コーナーセンサー プライバシーガラス CD/DVD再生 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ・Bカメラ・LED・ETC・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 黒革 純正ナビ バックカメラ LED ETC LKAアンビエントライト 純正ドアバイザー パワーシート/ヒーター アイドリングストップ 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    189.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

関東
168
244.7万円
関西
115
251.6万円
東海
76
235.7万円
北海道
7
191.4万円
九州
45
255.3万円
東北
18
191.5万円
北陸・甲信越
28
182.6万円
中国
11
232.4万円
四国
8
152.9万円
地域別台数
関東
19
19万円
関西
3
12.6万円
東海
7
31.7万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
3
25.6万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  ピノ
447万円555万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1995 排気量(cc) 658
150~156 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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