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2シリーズアクティブツアラーと207を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  207
VS
34.9万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
459 中古車掲載台数 15
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ ヴェガンザブラックシート パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ 電動リアゲート カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ ETC フルセグバックカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    80.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・純正ナビ・ETC・LEDヘッドランプ・純正アルミホイール・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・Bluetooth接続・シートヒーター・電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 禁煙車 ACC ヘッドアップディスプレー レザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 360度カメラ コーナーセンサー ケイタイ充電 ブルートゥース USB メーカー保証継承

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 17AW 全方位カメラ レンタアップ禁煙 ACC アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    303万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ミラーETC ナビ Bluetooth 新品タイヤ装着 パドルシフト パワーバックドア

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 黒革シート シートヒーター付パワーシート インテリジェントセーフティ パーキングアシスト バックカメラ 禁煙車 Bluetooth パーキングディスタンスコントロール 純正HDDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 純正ナビ リアカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス 電動リアゲート ドライビングアシストプロ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビ Bカメラ ディーゼルターボ 黒本革  コーナーセンサー スマートキー 電動リアゲート LEDヘッドライト プッシュエンジンスタート アイドリングストップ シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    51万円

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  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

関東
198
230.3万円
関西
86
250.7万円
東海
57
239.6万円
北海道
13
183.6万円
九州
44
251.6万円
東北
14
186.6万円
北陸・甲信越
24
208.6万円
中国
14
230.5万円
四国
9
188.6万円
地域別台数
関東
8
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーと207のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  207
447万円555万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1498~1995 排気量(cc) 1360~1598
150~156 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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