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2シリーズアクティブツアラーとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとグランセニックの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ルノー  グランセニック
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
416 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ HUD

    本体価格
    449.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラリヤPDC純正ETCミラーLEDライトDアシスト+ACC純正HDDナビゲーションHUDドラレコ純正16AW

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    281万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 本革電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 取説 メンテナンスノート キーレス2個 クルーズコントロール 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    78.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車/元デモカー/テクノロジーPKG(ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/ヘッドアップディスプレイ/インテリアカメラ)/17インチMライトアロイホイル/アダプティブMサスペンション

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビバックセンサーETC HID

    本体価格
    59.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ 17AW ワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP HUD CarPlay 360°カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 AppleCarPlay クリアランスソナー 電動パワーシート 電動リアゲート 純正アロイホイール

    本体価格
    319.7万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
126
232万円
関西
87
251.4万円
東海
76
281.3万円
北海道
14
187.3万円
九州
42
274.8万円
東北
20
201.9万円
北陸・甲信越
24
204.1万円
中国
22
287.7万円
四国
5
255.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

グランセニックの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとグランセニックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ルノー  グランセニック
447万円555万円 新車時価格 279.8万円330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1498~1995 排気量(cc) 1998
150~156 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は416台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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