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2シリーズアクティブツアラーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
45万円450万円
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中古車相場 9.8万円147万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
333 中古車掲載台数 90
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    115.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ インテリセーフ パーキングサポート

    本体価格
    78.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG

    本体価格
    499.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ナビ バックカメラ コンフォート レザー

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ナビBカメETC衝突軽減LED黒革席暖Pリア禁煙

    本体価格
    109.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ セーフティ ETC ACC HUD

    本体価格
    160.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 元代車 全周囲カメラ HUD ACC

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ|ブルートゥース|バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

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    70万円

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    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    55万円

関東
130
193.7万円
関西
66
205.5万円
東海
47
166万円
北海道
6
115.8万円
九州
32
202.1万円
東北
11
143.4万円
北陸・甲信越
21
184.4万円
中国
12
223.5万円
四国
8
309.2万円
地域別台数
関東
35
54.8万円
関西
10
76.4万円
東海
10
60.6万円
北海道
4
49.5万円
九州
7
45.3万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
2
57.7万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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2シリーズアクティブツアラーとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  サンバーディアスワゴン
447万円540万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1498~1995 排気量(cc) 658
150~156 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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