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2シリーズアクティブツアラーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
35万円489.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 14.3万円178万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
427 中古車掲載台数 90
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 電動リアゲート Cアクセス Rカメラ Dアシ

    本体価格
    176万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 レザーシート 電動シート

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ガラスSR テクノロジーP ハイラインP 禁煙

    本体価格
    319万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT アルカンタラ HUD 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー ディーゼル 218d Standard RHD 

    本体価格
    236.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減&歩行者警告ブレーキ レーンアシスト ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ナビ Bluetooth DVD MSV バックカメラ ソナー パワーバックドア

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ HUD

    本体価格
    489.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ワンオーナ― シートヒーター センサテックブラックレザー アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ AI音声認識ナビ カーブドディスプレイ LEDライト 電動シート AppleCarPlay

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルコン 電動リアゲート 電動シート LEDライト ETC 純正17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT DアシストPアシストプラスHUD全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

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    68.5万円

関東
133
211.8万円
関西
112
245.3万円
東海
75
244.6万円
北海道
9
185.7万円
九州
35
201.5万円
東北
15
260.6万円
北陸・甲信越
28
148.2万円
中国
12
204.6万円
四国
8
245.1万円
地域別台数
関東
32
49万円
関西
15
71.4万円
東海
9
59.7万円
北海道
3
42.3万円
九州
9
61万円
東北
10
54万円
北陸・甲信越
4
62.1万円
中国
3
69.8万円
四国
5
27.9万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  サンバーディアスワゴン
447万円548万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1498~1995 排気量(cc) 658
150~156 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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