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2シリーズアクティブツアラーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  デックス
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 27万円33.1万円
デックスの相場表を見る
495 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG ナビ リアカメラ Bluetooth接続 インテリジェントセーフティ LEDヘッドランプ 電動パーキング デュアルオートエアコン 17インチAW ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    108.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート ACC HUD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート パワーバックドア アンビエントライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    125.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ HUD

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー 衝突軽減S ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    43.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/純正ナビゲーション/バックカメラ/オートトランク/LEDヘッドライト/禁煙/認定中古車

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ACC BSM  禁煙車 半革 純ナビ Applecarplay バックカメラ Bluetooth Pバックドア ワイヤレス充電 LEDライト パドルシフト 前後ドラレコ 純正17AW ミラーETC

    本体価格
    252.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 純正17AW トップビューカメラ PDC シートヒーター オートトランク ハーフレザー

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 走行41300k

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ インテリジェントセーフ シートヒーター アクティブクルーズコントロール 純正17インチAW 電動シート ドライビングアシスト LEDライト 元レンタカー

    本体価格
    322万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス 純正17AW アラウンドビューカメラ PDC 純正ETCミラー 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    33.1万円

関東
166
236.7万円
関西
111
237.5万円
東海
84
245.6万円
北海道
11
169.9万円
九州
50
268.4万円
東北
15
205.8万円
北陸・甲信越
34
205万円
中国
15
263.4万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
30.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  デックス
447万円555万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1995 排気量(cc) 1297
150~156 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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