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2シリーズアクティブツアラーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  デックス
VS
39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 27万円59.2万円
デックスの相場表を見る
498 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMW認定中古車2年保証付 黒革 ハイラインP テクノロジーP ハーマンカードン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 17AW タバコ臭あり

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー ヴェガンザレザー アップルカープレイ リバースアシスト

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート ACC HUD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート パワーバックドア アンビエントライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    138.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター/17AW/ワイヤレス充電/ワンオーナー

    本体価格
    373万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ レーンディパーチャーウォーニング 前車接近警告機能 衝突回避被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール リアコーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 当社デモカー 黒革 ウッドパネル 禁煙車 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 弊社デモレンタ ハイラインPKG 白革 アクティブシート ハーマンカードンスピーカー カーブドディスプレイナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ACC 電動トランク 衝突被害軽減ブレーキ 元レンタ

    本体価格
    362万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth HID ETC 16AW スマートキー AAC

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモレンタカー ステアリングヒーター

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD 禁煙 インテリセーフ 革 ナビETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    30.4万円

関東
206
230.8万円
関西
103
261.3万円
東海
72
243万円
北海道
10
190.7万円
九州
43
262.5万円
東北
21
173.4万円
北陸・甲信越
21
167.3万円
中国
11
234.5万円
四国
11
202.7万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
35.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  デックス
447万円555万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1995 排気量(cc) 1297
150~156 最高出力(馬力) 92
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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