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2シリーズアクティブツアラーとランディを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとランディの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  ランディ
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
424 中古車掲載台数 54
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモカーモカレザーハーマンカードンS

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC/17インチAW/LEDライト/電動ゲート

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 1年保証・ナビ・Bカメラ・ETCインテリキー

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 地デジ付 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 弊社下取BカメETC純正ナビヘッドアップ

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i バックカメラ リヤセンサー

    本体価格
    138.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 純正ナビ Bカメラ 状況対応型クルーズC

    本体価格
    375.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ /軽油/ナビ/Bカメラ/ETC/純正ドラレコ前後

    本体価格
    114.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC 本革 セーフティ

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ACC 電動トランク 駐車支援システム

    本体価格
    335万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

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    135万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 1オナ禁煙 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 当社社用車

    本体価格
    306.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正SDナビ/CD/BT/DVD/TV/全周囲カメラ

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 衝突軽減/後席モニター/アラウンドビュー

    本体価格
    87.6万円

関東
175
222.8万円
関西
82
196.2万円
東海
55
238.3万円
北海道
8
204.5万円
九州
42
254.3万円
東北
15
176.2万円
北陸・甲信越
22
212.5万円
中国
15
202.4万円
四国
10
252.1万円
地域別台数
関東
8
168.4万円
関西
9
113.9万円
東海
6
133.2万円
北海道
6
212.2万円
九州
7
195.9万円
東北
6
198.5万円
北陸・甲信越
4
110.5万円
中国
4
66.4万円
四国
4
118.2万円

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2シリーズアクティブツアラーとランディのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  ランディ
447万円540万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1498~1995 排気量(cc) 1797~1986
150~156 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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