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2シリーズアクティブツアラーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
400 中古車掲載台数 29
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ブラウンレザー 360度カメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントSFT 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングPKG 黒革 純正ナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    132万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 17インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    337万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 地図デ-タ2023年版 LEDライト OP18AW

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社下取車 全周囲カメラ ヘッドアップD

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減B Mエアロ バックカメラ

    本体価格
    108万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・harman/kardon・サンルーフ・HUD

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    412万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
157
216.9万円
関西
82
200.6万円
東海
52
212.8万円
北海道
8
196.5万円
九州
39
233.7万円
東北
14
170.3万円
北陸・甲信越
22
195.8万円
中国
16
212.2万円
四国
10
216.9万円
地域別台数
関東
14
504.6万円
関西
4
441.3万円
東海
2
455万円
北海道
2
434.7万円
九州
4
490.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
1
498万円
四国
1
478万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
447万円540万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498~1995 排気量(cc) 1984
150~156 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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