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2シリーズカブリオレとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズカブリオレとムルシエラゴの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズカブリオレ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
153万円328万円
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中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
16 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ヒーター付電動革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ハイラインpkg 1オーナー 黒革 OP19AW

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 2ドアオープン

    本体価格
    153万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC HID シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 禁煙車 電動オープン 電動黒革 ナビBカメ

    本体価格
    224.7万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー純正ナビBカメラハーマンカードン

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ レッドレザー 純正18インチ 禁煙や

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 後期型ベージュレザ-j純正AW17インチ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    2980万円

関東
7
217.4万円
関西
4
222万円
東海
1
249.9万円
北海道
1
238万円
九州
3
239.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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2シリーズカブリオレとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズカブリオレ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
525万円651万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
オープン ボディタイプ クーペ
4440×1775×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1997~1998 排気量(cc) 6192~6496
184 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズカブリオレの中古車は16台、ムルシエラゴの中古車は16台掲載しています。
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