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2シリーズカブリオレとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズカブリオレ   スマート  ロードスタークーペ
VS
122.5万円238万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 114.3万円178万円
ロードスタークーペの相場表を見る
20 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    122.5万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 2シリーズ オープンカー

    本体価格
    200万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ブラックレザーシート シートヒーター Mパワーシート キセノンヘッドライト&フォグランプ クルーズコントロール コンフォートアクセス Bluetoothオーディオ Bカメラ&PDC LCW ETC

    本体価格
    190.5万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ミネラルホワイト/ベージュ革/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/インテリジェントセーフティ/シートヒーター/純正18AW/

    本体価格
    185万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 本革/純正18インチアルミ/LEDヘッドライト/純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 禁煙 ファストトラックPKG Mスポーツブレーキ アダプティブMサスペンション コーラルレッドダコタレザーシート バックカメラ 前後コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 USB入力 Mスポーツエクステリア

    本体価格
    195.2万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ブラックレザーシート シートヒーター パーキングサポートパッケージ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト オートクルーズコントロール 衝突回避被害軽減ブレーキ/車線逸脱防止 純正17AW

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ 1オーナー 電動オープン ターボ クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動シート  禁煙 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    180万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー オイスターレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート クルーズコントロール キセノンヘッドライト&フォグランプ ミラーETC Bカメラ&PDC コンフォートアクセス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    189.3万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ブラバスマフラー オーディオ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
13
170.7万円
関西
5
199.4万円
東海
1
138万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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BMW  2シリーズカブリオレ   スマート  ロードスタークーペ
525万円651万円 新車時価格 294.8万円363万円
オープン ボディタイプ クーペ
4440×1775×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1997~1998 排気量(cc) 698
184 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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