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2シリーズグランツアラーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  TTロードスター
VS
62万円348万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 39万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
124 中古車掲載台数 42
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 認定中古車1年 LEDヘッドライト 17AW PDC

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォート&セーフティP 1オナ 黒革 ACC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ADアクティブセーフティPKG プラスPKG ACC

    本体価格
    105.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー フルセグTV 黒革 衝突軽減 電動ゲ-ト 禁煙

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 衝突被害軽減B Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG前後ソナー茶革Pアシスト

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 追従ACC フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC HUD PDC 純ナビ 黒革 PWシート

    本体価格
    210.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC/HDD/バックカメラ/コンフォ-トアクセス

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー後期モデル白革シートヒーターLED

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    365万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5MT・ターボ・BBS17インチ・柿本マフラ

    本体価格
    58万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデルヒーター付赤革TSW19inAW211ps

    本体価格
    199.9万円

関東
60
168万円
関西
23
163.6万円
東海
14
183万円
北海道
2
154.1万円
九州
5
221.2万円
東北
10
165.6万円
北陸・甲信越
7
186.8万円
中国
3
245.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
157.3万円
関西
9
207.7万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
1
39万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円

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2シリーズグランツアラーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  TTロードスター
358万円541万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
136~192 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は124台、TTロードスターの中古車は42台掲載しています。
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