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2シリーズグランツアラーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
53.8万円247万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
110 中古車掲載台数 37
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 純正ナビ ドラレコ BC 7人乗り

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD ACC パワーシート 純正ナビ クリアランスソナー シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ 革シート 純正17AWLEDオートライト 3列シート ETC アイドリングストップ MTモード付AT ステアリングスイッチ

    本体価格
    202万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    111.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ※自社買取車両※バックカメラ※LEDヘッドライト※純正17インチAW※ETC※スマートキーPスタート

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ADアクティブセーフティPKG/追従ACC/衝突軽減/ヘッドアップDSP/アルカンターラシート/Bカメラ/Rセンサー/LEDライト/オートテールゲート/Mスポーツエアロ&17AW/2年保証

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ シートヒーター HUD アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 後期型 パ-キンサポ-トPKG ディ-ゼルタ-ボ LEDヘッドライト 2025年製造タイヤ7分山 インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー HDDナビ Bluetooth バックカメラ 前後パークセンサー ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュ革シート/シートヒーター/電動トランク/コンフォートアクセス/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/純正アルミホイール/オートライト/Bluetooth

    本体価格
    94.3万円

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    本体価格
    680万円

関東
47
130.5万円
関西
23
134.4万円
東海
22
121万円
北海道
1
188.1万円
九州
7
151.6万円
東北
8
150.1万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
731.8万円
関西
3
665.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  e-tron GTクワトロ
358万円541万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1498~1998 排気量(cc) ---
136~192 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は110台、e-tron GTクワトロの中古車は37台掲載しています。
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