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2シリーズグランツアラーとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   メルセデスAMG  GT
VS
55万円247万円
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中古車相場 698万円5580万円
GTの相場表を見る
108 中古車掲載台数 80
  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 純正ナビ ドラレコ BC 7人乗り

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT 

    本体価格
    232万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ パワーシート アンビエントライト LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減インテリセーフ

    本体価格
    136万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートパッケージ 純正ナビ リアビューカメラ シートヒータ― メモリ機能付パワーシート 電動リアゲート ドライビングアシスト コンフォートアクセス パークディスタンスコントロール 禁煙車

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ディーゼル

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD 200台限定特別仕様車 3列シート アクティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ クリアランスソナー インテリセーフ シートバックテーブル 純正ナビ ETC

    本体価格
    170万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD HDDナビ バックカメラ シートヒーター HUD アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ LED / フルレザーシート / シートヒーター / ナビ / Bluetooth / ミュージックサーバー / スマートキー / バックカメラ / パワーバックドア / インテリジェントセーフティ / 記録簿 / 車検2年

    本体価格
    125.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    2048万円

関東
55
130.1万円
関西
18
136.5万円
東海
18
114.2万円
北海道
2
176.9万円
九州
7
151.6万円
東北
6
145.8万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
55万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
1951.6万円
関西
24
1714.7万円
東海
10
2191.4万円
北海道
3
1624.7万円
九州
8
1373.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
2713.6万円
中国
3
2066.7万円
四国
1
1248万円

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2シリーズグランツアラーとGTのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   メルセデスAMG  GT
358万円541万円 新車時価格 1650万円3122万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1498~1998 排気量(cc) 1991~3982
136~192 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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