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2シリーズグランツアラーとMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   ダイハツ  MAX
VS
59.7万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
114 中古車掲載台数 13
  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 黒革パワーシート 純正ナビバックカメラ 前後ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙 社外地デジチューナー走行中OK HUD ACC追従システム PDC 電動ゲート HDDナビ ミュージックサーバー DVD再生 Bluetooth 純正17インチAW ETC LEDヘッドライト 2.0リッターターボ キーレス×2個

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラック・ダコタレザーシート コンフォートアクセス バックカメラ ミラー一体型ETC 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト パワーバックドア ウッドパネル アンビエントライト

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォート/プラス/パーキングサポートPKG 後期型 インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス 前後パークセンサー シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティpkg 1オーナー 茶革 HUD ACC/インテリS/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/後席モニター/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC アルミ 安全ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD Cアクセス  PBドア 7人乗り

    本体価格
    230万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC 黒レザーシート 前席パワーシート シートヒーター レーダークルーズ LEDライト オートライト サイドSRS パワーリヤゲート コーナーセンサー

    本体価格
    113.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i レーダークルーズ・電動リアゲート・コンフォートアクセス保証付

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    30万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    22.9万円

関東
47
148.7万円
関西
22
142.8万円
東海
23
127.4万円
北海道
2
127.8万円
九州
6
151.5万円
東北
8
147.3万円
北陸・甲信越
3
108.4万円
中国
1
113.6万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
1
22.9万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ダイハツ  MAX
358万円541万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1498~1998 排気量(cc) 659
136~192 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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