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2シリーズグランツアラーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとジェミニの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   いすゞ  ジェミニ
VS
58.8万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
116 中古車掲載台数 18
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ F46 ディーゼル ツインパワーターボ インテリジェントセーフティ 黒革パワーシート 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ Pセンサー ETC LEDヘッドライト パワートランク

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー 7人乗り

    本体価格
    97万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 純正HDDナビ 黒革シート パワーバックドア コンフォートアクセス 禁煙車 LEDヘッドライト ETC Bluetooth バックカメラ シートヒーター付パワーシート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    104万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ・ACC・LED・HUD・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター オートエアコン 前後センサー パワーリアゲート スマートキー 電子パーキング 走行モードセレクト

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ TV BT Bカメラ セーフティー 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 純正ナビ ドラレコ BC 7人乗り

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i アドバンスドパーキングサポートパッケージ プラスパッケージ コンフォートパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 電動リアゲート 前席シートヒーター ルームミラー内蔵ETC LED 禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 黒革シート/パワーシート/HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/障害物センサー/パーキングアシスト/レーンアシスト/シートヒーター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    176.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ブラックレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート コンフォートアクセス キセノンヘッドライト&フォグランプ アンビエントライト ETC

    本体価格
    110.7万円

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    190万円

関東
53
146.7万円
関西
18
133.4万円
東海
20
123万円
北海道
4
148.3万円
九州
7
148.3万円
東北
8
136万円
北陸・甲信越
3
108.1万円
中国
1
113.6万円
四国
2
213.4万円
地域別台数
関東
11
163.3万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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2シリーズグランツアラーとジェミニのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   いすゞ  ジェミニ
358万円541万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1590
136~192 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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