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2シリーズグランツアラーとレイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   光岡自動車  レイ
VS
59.7万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
108 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC アルミ 安全ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 3列シート7人乗りアダプティブクルコンヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    116.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ・ACC・LED・HUD・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 禁煙 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車・革シート・クルーズコントロール・ナビTV

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ バックカメラ パーキングディスタンスコントロール 禁煙車 Bluetooth ディスチャージヘッドランプ 純正16インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    84.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 HUD パーキングアシスト バックカメラ LEDヘッドライト ETC 純正17インチAW シートヒーター 電動ゲート

    本体価格
    205万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth インテリジェントセーフティ パーキングサポート シートヒーター パワーバックドア 3列シート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    90.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラック・ダコタレザーシート コンフォートアクセス バックカメラ ミラー一体型ETC 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト パワーバックドア ウッドパネル アンビエントライト

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートPKG 茶革 パワーシート シートヒーター 3列シート 純正17インチアルミ LEDヘッドランプ オートライト Bluetooth再生 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    78.5万円

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    本体価格
    95万円

関東
49
148.3万円
関西
19
135.7万円
東海
21
129.3万円
北海道
2
127.8万円
九州
6
152.2万円
東北
8
146.6万円
北陸・甲信越
3
108.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとレイのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   光岡自動車  レイ
358万円541万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1498~1998 排気量(cc) 657
136~192 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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