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2シリーズグランツアラーと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   ポルシェ  911カブリオレ
VS
62万円348万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 315万円4900万円
911カブリオレの相場表を見る
129 中古車掲載台数 103
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ・HUD・バワーバックドア・

    本体価格
    124万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー アイボリ-革 フルセグTV ACC ヘッドアップD

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ タイヤ4本新品 下取車 コンフォートP

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 軽油 純正ナビ Bカメラ Cセンサー 夏Tあり

    本体価格
    263.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証付170項目 黒革 ナビ地デジBカメPBD

    本体価格
    170万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートP ナビTV Bカメラ シートH LED

    本体価格
    147.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォート&セーフティP 1オナ 黒革 ACC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブセーフティ スマキー 電動ゲート

    本体価格
    190.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 

    本体価格
    195万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 純正ナビ/ETC/HIDヘッドランプ/Bカメラ

    本体価格
    1082.3万円

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    979万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポクロ マイアミ

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ディーラー車 左ハンドル ボルドーレザー

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー エクステリアP ツートンレザー

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ カブリオレ E/Gピストピストン/幌システム整備完了

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2 カブリオレ シュトロゼック仕様 ターボWING WORK18AW

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 20AW PDLS ベンチレーション

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ 20インチ マホガニーインテリア

    本体価格
    1449.8万円

関東
61
164.2万円
関西
24
164.3万円
東海
14
188.7万円
北海道
2
154.1万円
九州
6
226万円
東北
10
165万円
北陸・甲信越
7
188万円
中国
4
231.6万円
四国
1
187.8万円
地域別台数
関東
40
1745万円
関西
19
1572.1万円
東海
22
1667.2万円
北海道
0
---
九州
10
2021.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2480万円
中国
9
3284.3万円
四国
2
897.5万円

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2シリーズグランツアラーと911カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ポルシェ  911カブリオレ
358万円541万円 新車時価格 1560万円3567万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1498~1998 排気量(cc) 2981~3745
136~192 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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