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2シリーズグランツアラーとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  メガクルーザー
VS
78万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 1235.8万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
159 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ harman/kardon インテリSF Bカメ iDrive

    本体価格
    143.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 純正ナビ LEDライト 衝突軽減システム E

    本体価格
    159万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ コンフォートA ドラレコ

    本体価格
    143.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg 茶革 ACC HUD

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 インテリジェントセーフティ LIM

    本体価格
    140.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー レザーシート クルコン Bカメ PDC

    本体価格
    146.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 走行2.6万キロ 電動ゲ-ト スマ-トキ- Bカメ

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 7人乗り・Bluetooth・Bカメ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ ナビ/TV/Rモニタ/Bモニタ/SR/黒革/Sキー

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

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    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD サンルーフナビTVドラレコ

    本体価格
    1235.8万円

関東
80
156.5万円
関西
34
172.4万円
東海
21
168.3万円
北海道
2
177.6万円
九州
5
138.7万円
東北
8
157万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
3
216.5万円
四国
1
178万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1235.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  メガクルーザー
358万円541万円 新車時価格 962万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1498~1998 排気量(cc) 4104
136~192 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は159台、メガクルーザーの中古車は3台掲載しています。
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