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A6とM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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A6とM2クーペの中古車情報を比較する

アウディ  A6   BMW  M2クーペ
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
130 中古車掲載台数 115
  • アウディ A6 2.0 TFSI 黒本革シート フルセグ BSM BOSEサウンド

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    149.7万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 20AW 黒革

    本体価格
    468万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG BOSE 黒革

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG ダンピングサス

    本体価格
    414.1万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    106万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP MLED 360カメラ 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革 LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP パワーアシストP

    本体価格
    338万円

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  • BMW M2クーペ CS 6MT/日本60台限定/正規D車/カスタムあり

    本体価格
    1198万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 19AW 黒革 HUD カーブドD ハーマンカードン

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    753万円

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    345万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 6気筒・黒革・HUD・カーブドディスプレイ

    本体価格
    723万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーボンルーフ カーボンファイバートリム

    本体価格
    729.9万円

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    864万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • BMW M2クーペ 3.0 

    本体価格
    528万円

  • BMW M2クーペ 3.0 リヤスポイラ/ルーフ/インテリアカーボン

    本体価格
    817.9万円

関東
49
296.1万円
関西
20
305.1万円
東海
11
394.5万円
北海道
19
143.5万円
九州
12
289.6万円
東北
6
307.4万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円
地域別台数
関東
49
633.2万円
関西
29
628.2万円
東海
17
643.9万円
北海道
0
---
九州
10
694.4万円
東北
3
618.6万円
北陸・甲信越
1
864万円
中国
4
715.9万円
四国
2
833万円

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A6とM2クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   BMW  M2クーペ
740万円1140万円 新車時価格 958万円998万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1968~2994 排気量(cc) 2992
204~340 最高出力(馬力) 460~480
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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