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6シリーズグランツーリスモとYRVを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズグランツーリスモとYRVの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズグランツーリスモ   ダイハツ  YRV
VS
278.5万円405.9万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
6 中古車掲載台数 3
  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ ガラスサンルーフ 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV ハーマンカートン 純正19インチアルミ ソフトクローズドドア PDC 360カメラ マルチファンクションステアリング ACC ミラーETC

    本体価格
    308万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 本革/アンビエント/Mブレーキ/BSM/ETC/禁煙車

    本体価格
    278.5万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD 1オーナー 340ps 黒革 SR ヤナセ毎年記録簿

    本体価格
    314万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 下取ワンオーナー 黒革 サンルーフ harman/kardonサラウンドシステム アクティブクルーズコントロール ジェスチャーコントロール サラウンドビューカメラ セレクトパッケージ イノベーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ パノラマサンR 全席ヒ-タ-付茶革 全面液晶メ-タ- ハ-マンカ-ドンサウンドLEDヘッドライト ACC HUD 衝突軽減ブレ-キ 車線変更 &逸脱&歩行者警告 4ゾ-ンAC タッチパネルナビ全周囲カメラ3Dビュ- 電動Rゲ-ト 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD リアエンター 純正ナビ 360カメラ 茶レザー

    本体価格
    294万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.3 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
3
312万円
関西
3
294.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
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6シリーズグランツーリスモとYRVのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランツーリスモ   ダイハツ  YRV
826万円1289万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5105×1900×1540 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1995~2997 排気量(cc) 989~1297
190~340 最高出力(馬力) 64~140
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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