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M4カブリオレと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレと300Cツーリングの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   クライスラー  300Cツーリング
VS
480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
300Cツーリングの相場表を見る
32 中古車掲載台数 6
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 柿革 harman/kardon 純正ナビ 駐車支援

    本体価格
    929万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mコンフォートパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル Mコンパウンドブレーキドットハイグロス ネックウォーマー BMW認定中古車

    本体価格
    1199万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー OPスペシャルカラーマットブラック アイボリーホワイトレザー シートヒーター ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    1090万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車 ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー パーキングアシスト シートヒーター 電動シート 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    935万円

  • BMW M4カブリオレ 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 日本限定10台 純正ナビ TV 禁煙車 黒革シート Apple Car Play Harman Kardonサウンド シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    918万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 ベ-ジュ革 電動OP エアカラ- 2年保証

    本体価格
    618万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    885万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック マッドグレーラッピング ハーマンカードン 純正ナビ バックカメラ TV 前後ソナー 赤革シートヒーター ベンチレーション ブルートゥース ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    575万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mファスト・トラック・パッケージ Mドライブ・ポロフェッショナル カーボンファイバーインテリア Mカーボン・バケットシート

    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    75万円

関東
21
972.6万円
関西
5
1036.8万円
東海
5
870.6万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
100.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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M4カブリオレと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   クライスラー  300Cツーリング
1433万円1614万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2992 排気量(cc) 3518~5654
510~530 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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