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M4カブリオレとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
650万円1275万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1298万円1670.8万円
カリフォルニア30の相場表を見る
27 中古車掲載台数 8
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革ハーマン禁煙19AW地デジ全方位カメラ

    本体価格
    1098万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革 ハーマンカードン 純正フルセグTV ETC

    本体価格
    848万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革 harman Mサスペンション フルセグ

    本体価格
    815万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車

    本体価格
    1275万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック レッドレザー ハーマンカードン 後期モデル

    本体価格
    798万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 新車保証付 レーザーライト エアスカーフ

    本体価格
    1020万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ワンオーナー Harman/Kardon HUD

    本体価格
    665.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 認定保付赤革ハ-マンカ-ドンクルコン地デジ

    本体価格
    797万円

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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ハンドリングスペチアーレ

    本体価格
    1670.8万円

関東
15
1048.5万円
関西
7
1030.5万円
東海
3
1149.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
810万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1018万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1412万円
関西
1
---
東海
2
1464万円
北海道
0
---
九州
2
1670.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4カブリオレとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   フェラーリ  カリフォルニア30
1433万円1500万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
4805×1885×1395 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2992 排気量(cc) 4297
510 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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