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M4カブリオレとランサーを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとランサーの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   三菱  ランサー
VS
480万円1669万円
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中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 8
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI コンフォA インテリジェントS 赤革 エアスカーフ ナビTV Bカメラ harman/kardon HUD カーボンインテリア アダプティブMサスペンション Mエキゾーストパイプ Mエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    648万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 1オ-ナ-エアロ アクラポ KW車高調 Dカ-ボン

    本体価格
    1141.7万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 法人ワンオーナー セパンブロンズ カーブドディスプレイ(LCI) アイボリーホワイトインテリア セラミックカーボンブレーキ 全周囲カメラ レーザーライト ハーマンカードン アクティブクルコン

    本体価格
    1077万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/障害物センサー/パーキングアシストプラス/ETC/ハーマンカードン/トランクスポイラー/19インチ M 鍛造ホイール・ダブルスポーク・スタイリング

    本体価格
    978万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証Harman/KardonサウンドレーザーライトブラックレザーFクラーメートシートアダプティブMサスネックウォーマーDアシストプロパークアシスト+TVワイヤレス充電純正19/20AW

    本体価格
    989.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ワンオーナー BCフォージド KW車高調 Mパフォーマンスカーボンエアロパーツ カーボンインテリア ハーマンカードンサラウンド アダプティブLED

    本体価格
    798万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙車 ハーマンカードン オレンジレザーシート トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正19.20AW

    本体価格
    968万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 柿革 harman/kardon 純正ナビ 駐車支援

    本体価格
    917万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD レザー パーキングアシストプラス 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    858万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー キャラミオレンジメリノレザーシート パーキングアシストプラス 19/20M鍛造ホイール エアカラー harmanKardonサウンド TVチューナー フロントシートヒーター レッドキャリパー レーザーライト

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    68万円

関東
25
982.4万円
関西
4
1016.5万円
東海
4
860.8万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーの中古車を探す

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M4カブリオレとランサーのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   三菱  ランサー
1433万円1614万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2992 排気量(cc) 1468~1999
510~530 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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