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M4カブリオレとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとイプサムの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   トヨタ  イプサム
VS
480万円1669万円
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中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
28 中古車掲載台数 3
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボンエクステリア カーボンインテリアパネル ブルーレザーシート シートヒーターシートベンチレーション マットカラー専用コーティング 低ダストブレーキパッド前後 ETC TV

    本体価格
    1669万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ワンオーナー BCフォージド KW車高調 Mパフォーマンスカーボンエアロパーツ カーボンインテリア ハーマンカードンサラウンド アダプティブLED

    本体価格
    798万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙車 ハーマンカードン オレンジレザーシート トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正19.20AW

    本体価格
    968万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック BMW認定中古車

    本体価格
    638万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 1オ-ナ-エアロ アクラポ KW車高調 Dカ-ボン

    本体価格
    1141.7万円

  • BMW M4カブリオレ 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 日本限定10台 純正ナビ TV 禁煙車 黒革シート Apple Car Play Harman Kardonサウンド シートヒーター

    本体価格
    755.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    918万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 新車保証 カーボンインパネ ツートーンシート アンソロジットシルバーエフェクトソフトトップ 純正ドラレコ

    本体価格
    1198.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD harman/kardon黒革シートMサスペンション メリノレザー BWMレーザーLED F19AW/R20AW ブラックアルミ シートヒーター 地デジ レッドキャリパー トップビューカメラ パーキングアシストプラス 1オーナー 認定中古

    本体価格
    938万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フロントプロテクション ハーマンカードン レッドキャリパー イルミ付電動スポーツシート パドルシフト ドライビングアシストプロ

    本体価格
    907万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

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    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
21
959.2万円
関西
4
1014.8万円
東海
2
799.5万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
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M4カブリオレとイプサムのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   トヨタ  イプサム
1433万円1614万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2992 排気量(cc) 2362
510~530 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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