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M4カブリオレとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4カブリオレ   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
480万円1599万円
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中古車相場 69万円1200万円
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32 中古車掲載台数 28
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 柿革 harman/kardon 純正ナビ 駐車支援

    本体価格
    909万円

  • BMW M4カブリオレ 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 日本限定10台 純正ナビ TV 禁煙車 黒革シート Apple Car Play Harman Kardonサウンド シートヒーター

    本体価格
    755.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD オレンジレザーメリノ パーキングアシストプラス 鍛造19/20AW ハーマンカードン ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    948万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI コンフォA インテリジェントS 赤革 エアスカーフ ナビTV Bカメラ harman/kardon HUD カーボンインテリア アダプティブMサスペンション Mエキゾーストパイプ Mエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    648万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    898万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 黒革電動シート エアカラー 禁煙 フルセグTV harman/kardon HUD シートヒーター ACC アップルカープレイ

    本体価格
    948万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック BMW認定中古車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 レーンディパーチャーウォーニング アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ フィオナレッドレザーシート BMWレーザー シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    958万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 レッドレザー ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 19インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー レ-ザーライト 衝突軽減 車線逸脱 USB

    本体価格
    933万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 後期LCIモデル・Individualボディーカラー/フローズンブラック・Mファストトラックパッケージ・M Driveプロ・Mカーボンバケットシート・Mカーボントリム・Mカーボンエクステリア・レーザーテールライト・1オーナー・

    本体価格
    1255万円

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    385万円

関東
22
977.5万円
関西
6
1122万円
東海
3
839万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
297.6万円
関西
6
522.6万円
東海
3
413.6万円
北海道
1
314万円
九州
2
479万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
274.5万円
中国
6
420万円
四国
1
388万円

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M4カブリオレとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   トヨタ  スプリンタートレノ
1433万円1614万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
オープン ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2992 排気量(cc) 1498~1587
510~530 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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