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X7とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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X7とインテグラタイプRの中古車情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  インテグラタイプR
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
99 中古車掲載台数 81
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ マッサージシート

    本体価格
    759.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正OP22AW ウエルネスPKG Wサンルーフ

    本体価格
    888.8万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 パノラマSR リアエンター 冬T有

    本体価格
    718万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 純正22インチAW スカイラウンジルーフ

    本体価格
    1180万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オナ SR ウェルネスPKG

    本体価格
    839.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD 革シート22インチ2年保証

    本体価格
    868万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンタ エグゼクティブドライブプロ

    本体価格
    728万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革  特注色 スカイラウンジSR MスポPRO

    本体価格
    1198万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォ革 パノラマサンルーフ

    本体価格
    768万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 22AW マッサージシート

    本体価格
    949.9万円

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    応談

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    598万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/社外エアロ/ナビTV/ETC/HID/17AW

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SSR 17インチAW TEIN車高調

    本体価格
    173.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスエアロ 車高調 Defi

    本体価格
    290万円

関東
41
953.2万円
関西
26
897.3万円
東海
16
885.5万円
北海道
1
848万円
九州
3
1008.7万円
東北
4
936.8万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
4
983.9万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
31
278.7万円
関西
12
272.8万円
東海
12
289.4万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
6
188万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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X7とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  インテグラタイプR
1079万円1860万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2992~4394 排気量(cc) 1998
265~530 最高出力(馬力) 220
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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