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X7とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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X7とムルシエラゴの中古車情報を比較する

BMW  X7   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
615万円1448万円
X7の相場表を見る
中古車相場 2120万円3598万円
ムルシエラゴの相場表を見る
116 中古車掲載台数 14
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD B&Wサラウンド スカイラウンジSR 茶革

    本体価格
    825.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクトPKGウェルネスPKGリアモニタ

    本体価格
    988万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD エグゼクティブドライブプロ 白革 1オ-ナ-

    本体価格
    968万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント スカイラウンジ

    本体価格
    825万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ MスポPKG MスポPKGプロ

    本体価格
    1268万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    1138万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セレクトパッケージ 6人乗

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 22インチ リヤモニター付

    本体価格
    888万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6シート サンルーフ HARMAN/KARDON

    本体価格
    938万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ白革21AWハーマンカードン地デジ

    本体価格
    777万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    3598万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 SV eギア 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

関東
36
940.3万円
関西
34
1010.4万円
東海
14
968.9万円
北海道
5
1035.2万円
九州
10
1019.4万円
東北
3
820.2万円
北陸・甲信越
7
998.4万円
中国
7
997.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2473.3万円
関西
1
---
東海
3
2974万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

X7の中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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X7とムルシエラゴのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1079万円1860万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2992~4394 排気量(cc) 6192~6496
265~530 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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