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X7とX-90を比較! - みんなの比較車種

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X7とX-90の中古車情報を比較する

BMW  X7   スズキ  X-90
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 59万円269万円
X-90の相場表を見る
134 中古車掲載台数 7
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メリノレザー パノラマルーフ 22インチAW

    本体価格
    857万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

    本体価格
    1225万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    999.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヴァルド製エアロ マッサージ

    本体価格
    648万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スカイラウンジサンルーフ

    本体価格
    769.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 リアエンター

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP 6人乗り サンルーフ OP22AW

    本体価格
    788万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 1オーナーMスポPKGプロB&Wサウンド

    本体価格
    1298万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 新車保証 6人乗り B&W 22AW HUD

    本体価格
    1120万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検令和9年5月 白革電動 走行400km

    本体価格
    1337万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ヒッチ リアキャリアー

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 全車検記録簿付き/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    73万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 5万km 検7/11 各所交換点検済

    本体価格
    240万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ワンオーナー/キーレス/4WD/Tバールーフ

    本体価格
    69万円

関東
46
949.6万円
関西
36
1020.9万円
東海
30
931.8万円
北海道
5
798.9万円
九州
3
1016.1万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1027.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
157万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
1
113.8万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269万円
四国
0
---

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X7とX-90のカタログ情報を比較する

BMW  X7   スズキ  X-90
1079万円1860万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2992~4394 排気量(cc) 1590
265~530 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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