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X7とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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X7とセルボモードの中古車情報を比較する

BMW  X7   スズキ  セルボモード
VS
615万円1455万円
X7の相場表を見る
中古車相場 44円78万円
セルボモードの相場表を見る
108 中古車掲載台数 11
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSRリアエンタメレーザーライ

    本体価格
    895.6万円

  • BMW X7 エディション イン フローズン ブラック メタリック ディーゼルターボ 4WD 正規D車 限定40台 リアエンターシステム

    本体価格
    928万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD コニャック革Pルーフ Harman/Kardon21AW

    本体価格
    949.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネス&セレクトPKG 黒革 OP22 6人AW

    本体価格
    1075.5万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー フルレザー

    本体価格
    869.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙車 3列シート 4WD

    本体価格
    879.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKGリアエンタメ パノラマR

    本体価格
    738万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルーフ 純正ドラレコ HUD

    本体価格
    1215万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革 ACC SR インテリSF B&W HUD 全方位C

    本体価格
    721.7万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フロントエアロ ウェルネスパッケージ

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 

    本体価格
    44円

  • スズキ セルボモード 660 X 4WD 13インチAW キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 車高調 マフラー タワーバー ブースト計

    本体価格
    65万円

  • スズキ セルボモード 660 Sリミテッド Sリミテッド ユーザー様直接買い取禁煙車

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボモード 660 Fリミテッド 純正13インチアルミホイル

    本体価格
    45万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

関東
34
966.1万円
関西
35
1021.4万円
東海
12
944.3万円
北海道
4
1069.5万円
九州
10
1021.4万円
東北
1
798.8万円
北陸・甲信越
5
1063万円
中国
7
1069.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
43.7万円
関西
4
41.5万円
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

X7の中古車を探す

セルボモードの中古車を探す

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X7とセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  X7   スズキ  セルボモード
1079万円1860万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2992~4394 排気量(cc) 657~658
265~530 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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